Αντιπροσωπεία κατοίκων των οδών Σαρανταπόρου και Δελβίνου συναντήθηκε το πρωί της Τετάρτης (6/5) με τον Αντιδήμαρχο Μ. Τράκα, καθώς και με τις κκ. Αντωνοπούλου και Αναγνωστόπουλου από τη Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου, προκειμένου να εκφράσει την έντονη αντίθεσή της και τη βαθιά ανησυχία της σχετικά με τις πρόσφατες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, και ειδικότερα την αντιδρόμηση των οδών Σαρανταπόρου και Ξανθίππου, οι οποίες έχουν ήδη δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα ασφάλειας και καθημερινής λειτουργίας της περιοχής.

Αιτία για τις αντιδράσεις ήταν η ετεροχρονισμένη εφαρμογή κυκλοφοριακών μέτρων που η δημοτική αρχή αποφάσισε να εφαρμόσει βάσει μελέτης και μετρήσεις του 2016, σύμφωνα με την ενημέρωση που δόθηκε στους διαμαρτυρόμενους πολίτες. Αποφάσεις δηλαδή, με δεδομένα που είχαν καταγραφεί σε μία εντελώς διαφορετική πόλη, όπως ήταν 10 χρόνια πριν από την οργιώδη ανοικοδόμηση που εξελίχθηκε ραγδαία την τελευταία πενταετία, και αυτός είναι ο πυρήνας το προβλήματος.

Σοβαρές επιπτώσεις στην οδική ασφάλεια

Η οδός Σαρανταπόρου έχει μετατραπεί σε κύριο διαμπερή άξονα κυκλοφορίας προς την Αττική Οδό, την Αγία Παρασκευή και την οδό Υμηττού, παρά το γεγονός ότι πρόκειται για στενό οικιστικό δρόμο. Ο ιδιαίτερα αυξημένος κυκλοφοριακός φόρτος έχει ως αποτέλεσμα την έκθεση κατοίκων και πεζών, συμπεριλαμβανομένων παιδιών και ηλικιωμένων, σε διαρκή και αυξανόμενο κίνδυνο.

Έχουν ήδη σημειωθεί τροχαία ατυχήματα σε κομβικές και επικίνδυνες διασταυρώσεις, όπως στις Σαρανταπόρου – Εθνικής Αμύνης και Πίνδου – Σαρανταπόρου, γεγονός που αποδεικνύει ότι οι υφιστάμενες ρυθμίσεις δεν διασφαλίζουν την οδική ασφάλεια. Αντιθέτως, η οδός Ξανθίππου, όπου πρόσφατα ολοκληρώθηκε σημαντική οικιστική ανάπτυξη, έχει οδηγηθεί σε υποχρησιμοποίηση, γεγονός που καταδεικνύει την άνιση και μη ορθολογική κατανομή του κυκλοφοριακού φόρτου.

 

Ελλιπής και προβληματικός τρόπος λήψης αποφάσεων 

Ο Δήμος ανέφερε ότι οι ρυθμίσεις υλοποιήθηκαν βάσει παλαιότερης δημοτικής απόφασης, η οποία στηρίχθηκε σε κυκλοφοριακή μελέτη του 2016. Οι κάτοικοι επισήμαναν ότι:

- Είναι εξαιρετικά προβληματικό να εφαρμόζονται κυκλοφοριακές παρεμβάσεις με άμεσο αντίκτυπο στην ασφάλεια των πολιτών, βασισμένες σε δεδομένα άνω της δεκαετίας, χωρίς καμία επικαιροποίηση.

- Η συγκεκριμένη μελέτη δεν προέβλεπε ούτε εισηγείτο την αντιδρόμηση της οδού Σαρανταπόρου.

- Η λήψη αποφάσεων φαίνεται να αποκλίνει από τα πορίσματα της ίδιας της μελέτης, χωρίς επαρκή τεχνική αιτιολόγηση, διαφάνεια ή επανεκτίμηση των σημερινών κυκλοφοριακών συνθηκών.

- Δεν προκύπτει σαφές πλαίσιο αξιολόγησης κινδύνων (risk assessment), ιδίως σε σχέση με την οδική ασφάλεια και την προστασία της ανθρώπινης ζωής.

 

Προσωρινά μέτρα και απουσία ουσιαστικής λύσης

Παρότι ο Δήμος αναγνώρισε τόσο την παλαιότητα της μελέτης όσο και το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί στην οδό Σαρανταπόρου, επικαλέστηκε γραφειοκρατικές καθυστερήσεις ως λόγο μη άμεσης επικαιροποίησής της, προτείνοντας προσωρινά και αποσπασματικά μέτρα, τα οποία δεν αντιμετωπίζουν τις βασικές αιτίες του προβλήματος ούτε διασφαλίζουν επαρκώς την ασφάλεια κατοίκων και διερχόμενων πολιτών.

 

Αιτήματα κατοίκων – Άμεσες και αναγκαίες ενέργειες 

Οι κάτοικοι ζητούν:

- Την άμεση επικαιροποίηση της κυκλοφοριακής μελέτης με βάση τα σημερινά πραγματικά δεδομένα.

- Την εφαρμογή διεθνώς αναγνωρισμένων βέλτιστων πρακτικών κυκλοφοριακού σχεδιασμού, οι οποίες δεν επιτρέπουν τη διοχέτευση διαμπερούς κυκλοφορίας μέσω μικρών οικιστικών δρόμων.

- Τη λήψη μόνιμων, πλήρως τεκμηριωμένων και τεχνικά ορθών μέτρων, με σαφή προτεραιότητα στην οδική ασφάλεια, πριν προκύψουν σοβαρότερα ή μη αναστρέψιμα περιστατικά.