Τα ηλεκτρικά ποδήλατα του Δήμου Παπάγου-Χολαργού τοποθετήθηκαν τελικά με καθυστέρηση τριών ετών και αφού προηγήθηκε η ανάδειξη του ζητήματος από το myxolargos, με αποτέλεσμα να ολοκληρωθεί από τον ΔΕΔΔΗΕ η απαραίτητη ηλεκτροδότηση των σταθμών.

Ωστόσο, τα πρώτα προβλήματα έκαναν ήδη την εμφάνισή τους. Χρήστες αναφέρουν δυσλειτουργίες στο λογισμικό, καθώς η εφαρμογή δεν εμφανίζει πάντα σωστά τη διαθεσιμότητα των ποδηλάτων. Τα ποδήλατα βρίσκονται κανονικά στον σταθμό, χωρίς όμως να εμφανίζονται διαθέσιμα στο σύστημα. Η είσοδος στο σύστημα μπορεί να μην είναι πάντα εφικτή, ενώ απαιτείται η εκ νέου εισαγωγή κωδικών σε κάθε χρήση, χωρίς δυνατότητα αποθήκευσης στοιχείων σύνδεσης.

Την ίδια στιγμή, καταγράφηκαν ήδη οι πρώτοι βανδαλισμοί. Το πρωί της Δευτέρας (1/6) εντοπίστηκαν φθορές στον σταθμό ποδηλάτων του Μετρό Χολαργού, λίγες μόνο μέρες μετά την έναρξη λειτουργίας του συστήματος.

Τα ζητήματα αυτά είχαν επισημανθεί και σε προηγούμενες πιλοτικές εφαρμογές αντίστοιχων συστημάτων σε άλλους δήμους. Παρ’ όλα αυτά, φαίνεται πως δεν ελήφθησαν όλα τα απαραίτητα μέτρα, ώστε να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη λειτουργία του προγράμματος.

Πρόκειται για ένα έργο προϋπολογισμού 371.380 ευρώ, το οποίο χρηματοδοτήθηκε εξ ολοκλήρου από το Υπουργείο Ανάπτυξης. Ωστόσο, η συντήρηση και η μελλοντική λειτουργία του συστήματος θα επιβαρύνουν τον Δήμο Παπάγου-Χολαργού.

Αναμφίβολα, το ποδήλατο αποτελεί ένα από τα πιο φιλικά προς το περιβάλλον μέσα μετακίνησης και η προώθησή του είναι απαραίτητη. Το ερώτημα όμως παραμένει, μήπως της ανάπτυξης της ποδηλατικής μετακίνησης, θα έπρεπε να είχαν προηγηθεί ουσιαστικές παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο, ώστε η ασφάλεια των ποδηλατών να μην επαφίεται στην... τύχη τους;