Το ζήτημα της εφαρμογής του Συστήματος Ελεγχόμενης Στάθμευσης βρέθηκε στο επίκεντρο της 12ης Ειδικής Συνεδρίασης Λογοδοσίας (23/6) του Δημοτικού Συμβουλίου Παπάγου Χολαργού, έπειτα από σχετική ερώτηση που κατέθεσε η δημοτική σύμβουλος της παράταξης 8ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ, Άγγελα Γλύτση.

Η δημοτική αρχή απάντησε στα ερωτήματα που τέθηκαν με τα στοιχεία που συλλέχθηκαν από την διαβούλευση, η οποία πραγματοποιήθηκε κατά την περίοδο ενός μηνός από 29/4/2026 έως 29/5/2026, ενώ παρουσιάστηκε αισιόδοξη ότι το σύστημα αυτό θα αποφέρει αποφόρτιση της κυκλοφορίας και μείωση της ζήτησης στάθμευσης.

Στο… μεσοδιάστημα η Δημοτική Αστυνομία «μοιράζει κλήσεις με το φτυάρι» κυρίως στην Κοινότητα Χολαργού, που σε πολύ μεγάλο ποσοστό η παράνομη στάθμευση, λόγω της έλλειψης χώρων, έχει μετατραπεί σε βασική οδηγική συνήθεια.

 

Τα ερωτήματα που τέθηκαν

Η παράταξη 8ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ζήτησε αναλυτική ενημέρωση για έξι βασικά ζητήματα:

• πόσοι πολίτες συμμετείχαν στη διαβούλευση και πόσοι ήταν κάτοικοι της περιοχής εφαρμογής,
• ποιο ήταν το ποσοστό αποδοχής και διαφωνίας,
• ποιες ήταν οι σημαντικότερες παρατηρήσεις σχετικά με τις ζώνες στάθμευσης, το κόστος, τις άδειες κατοίκων και τις επιπτώσεις στις γειτονιές,
• με ποιον τρόπο οι παρατηρήσεις αυτές θα ενσωματωθούν στον τελικό σχεδιασμό,
• ποια ήταν τα βασικά συμπεράσματα της διαβούλευσης,
• καθώς και αν η δημοτική αρχή προτίθεται να δημοσιοποιήσει πλήρη έκθεση αποτελεσμάτων πριν ληφθούν οι οριστικές αποφάσεις.

Απαντώντας, ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Μιχάλης Τράκας ανέφερε ότι στη διαδικασία συμμετείχαν συνολικά 466 άτομα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε:

• 436 δήλωσαν μόνιμοι κάτοικοι,
• 17 εργαζόμενοι,
• 13 επισκέπτες 

Οι σημαντικότερες παρατηρήσεις των πολιτών

Σύμφωνα με τη δημοτική αρχή, οι παρατηρήσεις που καταγράφηκαν επικεντρώθηκαν κυρίως:

• στα όρια των ζωνών ελεγχόμενης στάθμευσης,
• στη διαδικασία έκδοσης αδειών κατοίκου,
• στις ώρες λειτουργίας του συστήματος,
• στον αριθμό των θέσεων που θα διατίθενται στους κατοίκους,
• στις επιπτώσεις που μπορεί να δημιουργηθούν στις γειτονικές περιοχές εκτός των ορίων εφαρμογής.

Η διοίκηση υποστήριξε ότι οι προτάσεις αυτές εξετάζονται ήδη από τις υπηρεσίες και όπου κρίνονται τεχνικά και λειτουργικά εφαρμόσιμες θα ενσωματωθούν στην τελική μελέτη.

Στην περιοχή που έχει αρχικά οριστεί και αφορά σε όλο το παράλληλο κομμάτι με την Μεσογείων και έως την οδό έχουν προβλεφθεί 1159 θεσεις για μόνιμους κατοίκους και 416 για τους επισκεπτες.

Από τις παρατηρήσεις των πολιτών φαίνεται να έφτασε το μήνυμα στην δημοτική αρχή του πολύ χαμηλού αριθμού θέσεων μονίμων κατοίκων, αφού ανακοινώθηκε ταυτόχρονα η επέκταση της ζώνης με στόχο την παραχώρηση περισσότερων θέσεων, βασιζόμενη στο στοιχείο ότι η ζήτηση είναι χαμηλότερη στις περιοχές που βρίσκονται όσο πιο μακρυά από το μέτωπο της Μεσογείων.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι θέσεις στον παράδρομο της Μεσογείων θα μειωθούν αρκετά από 270 που είναι σήμερα σε 154 σύμφωνα με τη μελέτη και την ανάπλαση που θα ακολουθήσει στο αμέσως επόμενο διάστημα ύψους 5 εκατ. ευρώ και χρονοδιάγραμμα αποπεράτωσης τους 42 μήνες. Το έργο αναμένεται να ξεκινήσει εντός του 2027

 

Η αποδοχή της ελεγχόμενης στάθμευσης σε ποσοστά

Σύμφωνα πάντα με τα στοιχεία που παρουσίασε η δημοτική αρχή στο πλαίσιο της λογοδοσίας της, απαντώντας στην παράταξη «8ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ» στο ερώτημα εάν συμφωνούν με την εφαρμογή του Συστήματος Ελεγχόμενης Στάθμευσης οι μόνιμοι κάτοικοι απάντησαν:

- 23% αρνητικά

- 41% θετικά

- 36% θετικά με προϋποθέσεις

Σύμφωνα πάντα με τα στοιχεία που έδωσε η δημοτική αρχή, αναφορικά με τον διαχωρισμό των ζωνών στάθμευσης, οι μόνιμοι κάτοικοι απάντησαν:

- 31% Πολύ σωστό

- 24% Αρκετά σωστό

- 25% Χρειάζεται βελτίωση

- 20% Διαφωνεί

Αναφορικά με τις τέσσερις ζώνες στάθμευσης οι μόνιμοι κάτοικοι απάντησαν:

- 55% θεωρεί ορθό τον προτεινόμενο σχεδιασμό

- 25% εκτιμά ότι αυτός επιδέχεται βελτιώσεις

- 20% διαφωνεί με την πρόταση

Σχετικά με την προτεινόμενη τιμολόγηση, οι μόνιμοι κάτοικοι απάντησαν ως εξής:

-56% λογική και χαμηλή

-24% υψηλή

-20% δεν εκφέρει άποψη

Όσον αφορά στο προτεινόμενο ωράριο λειτουργίας:

-65% το θεωρεί κατάλληλο

-35% θεωρεί ότι χρειάζεται αλλαγή

 

Τι να περιμένουμε στη συνέχεια;

Η παράταξη 8ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ είχε επίσης ζητήσει να ενημερωθεί αν πριν από τη λήψη των τελικών αποφάσεων θα δημοσιοποιηθεί πλήρης έκθεση με όλα τα αποτελέσματα της διαβούλευσης.

Ο αρμόδιος Αντιδήμαρχος απάντησε σχετικά: «…Τις επόμενες ημέρες θα δημοσιευθούν αναλυτικά τα αποτελέσματα της διαβούλευσης, καθώς και οι προτάσεις του Δήμου για την επέκταση της περιοχής εφαρμογής του ΣΕΣ και τις διορθωτικές παρεμβάσεις που θα ενσωματωθούν στο τελικό σχέδιο.

Παράλληλα, το Σεπτέμβριο στο πλαίσιο ειδικής μονοθεματικής συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου θα παρουσιαστεί ο τελικός σχεδιασμός του συστήματος, προκειμένου να ακολουθήσει η έγκριση σχετικής κανονιστικής απόφασης και η δρομολόγηση της εφαρμογής του».

 

Ένα θέμα που αφορά ολόκληρη την πόλη

Η εφαρμογή του Συστήματος Ελεγχόμενης Στάθμευσης αποτελεί μία από τις σημαντικότερες κυκλοφοριακές παρεμβάσεις των τελευταίων ετών στον Δήμο Παπάγου – Χολαργού, καθώς αναμένεται να επηρεάσει όχι μόνο τους κατοίκους των περιοχών εφαρμογής αλλά και τις γειτονικές συνοικίες, τους εργαζόμενους, τους επισκέπτες και τις τοπικές επιχειρήσεις.

Για τον λόγο αυτό, η συζήτηση που άνοιξε στο πλαίσιο της λογοδοσίας από τη δημοτική παράταξη 8ΠΡΟΤΑΣΕΙΣανέδειξε την ανάγκη για πλήρη διαφάνεια σχετικά με τα αποτελέσματα της διαβούλευσης, αλλά και για σαφείς απαντήσεις πριν από την οριστική εφαρμογή του νέου συστήματος.

 

(φωτό πρόσφατη από την κάτω ζώνη Κοινότητας Παπάγου)